Повышенный расход топлива: причины и способы их устранения

Расход топлива существенно влияет на стоимость эксплуатации автомобиля, поэтому автолюбители часто обращают пристальное внимание на этот показатель, сопоставляя его с паспортными показателями.

Причины, которые повышают расход топлива, условно можно разделить на субъективные — определяются условиями эксплуатации, и объективные — зависящие от технического состояния автомобиля.

Сначала разберемся с субъективными причинами. Существенно увеличить расход топлива может перегрузка автомобиля — превышение паспортной грузоподъемности на каждые 100 кг повышает потребление примерно на 10% (правда, эти данные, как и последующие, могут варьироваться в зависимости от модели и состояния автомобиля).

Полная загрузка багажника на крыше обернется ещё большими потерями — потребление топлива вырастает на 30-40% из-за значительного ухудшения аэродинамических характеристик. Пустой багажник также увеличивает расход, правда, только на 5%, так что лучше его демонтировать. То же самое касается установки дополнительных элементов — спойлеров или обвесов, езды на высокой скорости с открытыми окнами — эти факторы также влияют на аэродинамику, увеличивая потребление горючего на 4-5%.

Мультимедийные системы и кондиционер нуждаются в питании и способствуют дополнительному расходу топлива, который может варьироваться от 7% при включенной магнитоле до 15-17% при работающем на полную мощность кондиционере. Включенный ближний свет способствует дополнительным потерям в 5%, а дальний увеличивает затраты на 10%.

На потреблении горючего сказывается и неправильно подобранные жидкости и масла для трансмиссии и двигателя. Несоответствие их указанным параметрам (особенно это касается вязкости) увеличит расход на 12-15%.

Резкая манера езды с постоянными торможениями и ускорениями увеличивает нагрузки на двигатель, что сказывается на заполненности топливного бака. Плавное переключение передач, ранний переход на более высокую передачу, торможение двигателем позволяют экономнее расходовать горючее.

Объективные причины выявить не так легко, и их устранение займет большее количество времени. Довольно распространенным фактором, влияющим на расход топлива, является слишком низкая температура жидкости для охлаждения. В случае, если она ниже необходимой, для нормального прогрева двигателя требуется больше топлива, чем обычно — нередко этот показатель достигает 9-10%.

Нарушение необходимого расстояния между боковым и центральным электродом нередко становится причиной перебоев в работе свечей и, как следствие, увеличения потребления горючего на 4-5%. Смещение угла опережения зажигания также оказывает свое влияние на этот показатель — один градус смещения повышает расход на один процент.

Износ определенных узлов также сказывается на затратах горючего. Чаще всего на его потребление влияет выход из строя кривошипно-шатунного механизма, механизма газораспределения (из-за негерметичности цилиндров снижается давление), сцепления (пробуксовка предполагает неизбежное увеличение расхода дизеля или бензина), цилиндропоршневой группы (довольно часто причиной этому становится слишком большой пробег или постоянное использование низкокачественного топлива).

Если вы желаете сэкономить горючее, своевременно меняйте воздушный фильтр — забитый, он не позволяет воздуху поступать к двигателю, что сказывается на эффективности сгорания топливной смеси. На нее влияет и загрязнение топливных форсунок — из-за негерметичности в цилиндр не поступает достаточно топлива.

Неправильная работа датчиков управления двигателем, поломка термостата, низкое давление в шинах (снижение этого показателя на пол-атмосферы в одном колесе увеличивает расход на 3%) также сказывается на том, как быстро опустошается топливный бак. Чтобы уменьшить расход горючего, нужно устранить все неисправности как можно скорей.

Факторов, которые влияют на потребление мотором бензина или дизеля, много, и некоторые из них можно определить только во время визита на СТО. Лишь отметим, что сочетание нескольких причин не повышает расход топлива на сумму процентов — во многом этот показатель зависит от технического состояния автомобиля.