ОПИСАНИЕ:
Очиститель инжектора и топливной системы (Injector Cleaner) представляет собой высокоэффективную комбинацию активных компонентов для очистки топливной системы бензиновых и дизельных двигателей.
Подходит для всех карбюраторов и систем впрыска топлива бензиновых двигателей, как например, K-, KE-, L-Jetronic и подобные системы, а также для систем впрыска топлива дизельных двигателей, таких как CommonRail и система впрыска насос-форсунками. Не оказывает негативного воздействия на системы нейтрализации отработавших газов: каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и катализаторы селективного восстановления.
СВОЙСТВА:
- Устраняет масляный нагар, отложения смол и лаков в камере сгорания, на поршнях, клапанах, форсунках, в системах впрыска, карбюраторах, инжекторах и насосах высокого давления (ТНВД).
- Безупречное уплотнение поршневых колец, повышение компрессии.
- Увеличение мощности двигателя.
- Сокращение расхода топлива и выброса вредных веществ.
- Продлевает срок службы агрегатов.
ПРИМЕНЕНИЕ:
В топливо автомобиля:
Подходит для бензина и дизельного топлива. Содержимого банки достаточно на 50 л топлива.
Рекомендации по очистке: Самый эффективный способ очистки - это залить Injector Cleaner в бак и проехать большое расстояние (300-500 км).После заправки топливом, добавляйте Injector Cleaner из расчета топлива в баке, например на 25 л - половина банки, на 50 л - полная банка 300 мл, допускаются. После этого отправляйтесь в путь, при этом инжектор и топливная система полностью очистятся. Перед тем как топливо будет подходить к концу, заправьтесь снова, но уже не добавляйте Injector Cleaner.
Внимание: не рекомендуется оставлять Injector Cleaner в топливе на долгое время, его нужно выработать за 1-3 дня, т.к. после 3х дней нахождения в топливе его эффективность снижается.
НАРУЖНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ:
Для очистки форсунок, инжекторов, насосов, карбюраторов и клапанов использовать в погружных или ультразвуковых ваннах в неразбавленном виде. Для удаления отложений сажи и масляного нагара на клапанах системы рециркуляции ОГ, во впускных коллекторах.
Made in Germany Since 1994.png)
